В ООН висловили занепокоєння щодо тіньового флоту танкерів для перевезення нафти РФ — Bloomberg
Агентство ООН, яке здійснює нагляд за судноплавством, висловило стурбованість з приводу тіньового флоту танкерів, що з’явився для транспортування нафти на тлі санкцій, і закликало до подальших кроків щодо підвищення безпеки. Про це повідомляє Bloomberg .
На думку юридичного комітету Міжнародної морської організації, держави, яким стає відомо про відключення транспондерів їх кораблів, повинні піддаватися більшій кількості перевірок.
Група експертів також розкритикувала практику перекачування нафти з судна на судно у відкритому океані, заявивши, що це підвищує ризик забруднення для прибережних держав.
Такі країни, як Іспанія, Австралія, США та Канада, виступають у Міжнародній морській організації за посилення нагляду за тіньовою діяльністю у сфері торгівлі нафтою, що виникла в останній рік. Вторгнення Росії в Україну та подальші санкції західних урядів змінили маршрути транспортування нафти.
Іспанія, яка стала свідком сплеску активності у північноафриканського анклаву Сеута, заявила, що планує закликати до посилення правил транспортування нафти з судна на судно на засіданні Асамблеї Міжнародної морської організації наприкінці цього року.
Ця тема особливо важлива для країни, оскільки вона постраждала від наслідків однієї з найбільших нафтових аварій у європейській історії, коли танкер Prestige розколовся навпіл, вилив майже весь свій вантаж мазуту в море біля узбережжя країни.
Іспанія закликає до сертифікації походження нафти, яка передається із судна на судно, заявив в інтерв’ю представник країни у Міжнародній морській організації Віктор Хіменес. Іспанія хоче, щоб прибережні держави встановили спеціальні зони для таких перевезень, якщо вони можуть постраждати від аварії.
Коли за останній рік в Азію рухалося більше російської нафти, з’явився тіньовий флот із сотень застарілих суден, які сприяли торгівлі.
Комітет Міжнародної морської організації згадав танкер під назвою Turba, що експлуатується вже 26 років. Нещодавно Turba забрав такий же вантаж із того ж російського порту, що й Prestige.
«Танкери тіньового флоту становлять реальний та високий ризик інциденту, особливо при перевантаженні з судна на судно, оскільки вони приховують місце призначення чи походження вантажу, чи уникають нагляду чи регулювання», - йдеться у повідомленні комітету.
Російська делегація у Міжнародній морській організації закликала уряди не зловживати санкціями та припинити обмежувати дії інших держав. РФ заявила, що джерелом нинішніх занепокоєнь є "нелегітимні санкції".
"Замкнула проводка": у Росії спробували пояснити вибух у будівлі ФСБ у Ростові, росіяни не повірили
