В Індії невідома компанія перевозить російську нафту, - FT

Про це пише РБК-Україна з посиланням на Financial Times.

За даними видання, за останні 18 місяців із звичайного торгового центру Neptune Magnet Mall у Мумбаї виріс гігант міжнародних нафтових перевезень. З моменту російського вторгнення в Україну вказана компанія купила більше нафтових танкерів, ніж будь-хто інший. Це дозволило їй перетворитися на одного з найбільших світових судновласників.

У 2021 році Gatik Ship Management мала у власності лише два танкери-хімовоза. А вже до квітня вона придбала флот із 58 суден загальною вартістю 1,6 млрд доларів, за оцінками експертів із судноплавства VesselsValue.

Однак походження та власність бізнесу залишаються загадкою, а його корпоративна документація мізерна. Гурт був зареєстрований як експортер в Індії 31 березня цього року, але не з’являється в офіційному корпоративному реєстрі Індії, зазначає FT.

Вдалося з’ясувати, що Gatik ділить адресу в торговому центрі із зареєстрованою в Мумбаї компанією Buena Vista Shipping. Це ще одна маловідома компанія, яка два роки тому повідомила про свої активи на суму трохи більше ніж 100 тисяч доларів США.

Хто є власником Buena Vista Shipping та хто фінансував стрімке розширення флоту Gatik – насправді невідомо. Проте судноплавні брокери, аналітики та сировинні трейдери підозрюють зв’язок із її найбільшим клієнтом – російським нафтовим гігантом "Роснефть".

Свій флот Gatik використав переважно для транспортування нафти з Росії до портів Індії. Financial Times провели аналіз даних аналітичної компанії Kpler, який показав, що індійська група відвантажила щонайменше 83 млн барелів російської нафти та нафтопродуктів. Цієї кількості достатньо, щоб задовольнити загальний попит на нафту у Великій Британії протягом більше двох місяців. Більше половини з них надійшло від "Роснафти".

"Після західних санкцій було неминуче, що російські нафтові компанії захочуть зайнятися судноплавством, і я думаю, що Gatik є яскравим прикладом того, що відбувається. Компанія в країні, яка вважається дружньою до російської держави, з’являється з нізвідки, купує величезну кількість танкерів менш ніж через рік і обслуговує майже виключно російські постачання", - сказав керівник відділу аналізу нафти у Kpler Віктор Катона.