Тендери для своїх – хто та скільки заробляє на держзакупівлях в Одесі
Про це пише видання Сomments.ua.
Мільярди на дороги для фаворитів "Великого будівництва"
Як і в будь-якому місті, найбільше Одеса витрачає на будівництво та ремонт міських автошляхів, аніж займаються Управління дорожнього господарства Одеської міськради (5,86 млрд грн) та, меншою мірою, КП "Міські дороги" (1,56 млрд грн).
Основними ж переможцями держзакупівель виявляються фірми-фаворити "Великого будівництва", щоправда, з однією відзнакою - у цьому переліку відсутня турецький "Онур конструкцій інтернешнл". Натомість на решту переможців доводиться трохи менше половини загальної суми.
Першою з них є ТОВ "Автомагістраль-Південь" одеського бізнесмена Олександра Бойка, яка отримала на тендерах від рідного міста 1,77 млрд грн. Сума, звісно, чимала, але лише крапля у морі 174,15 млрд грн, виграних фірмою на державних тендерах по всій країні.
Секрет успішності розкрив гендиректор компанії Микола Тимофєєв, який зізнався Forbes-Україна, що їм дуже допоміг куратор "Великого будівництва" Юрій Голик. Останній, ще працюючи на Дніпропетровщині, залучив у поспіль фірму одеського бізнесмена Олександра Бойка.
На другому місці – група компаній "Ростдорбуд", якою володіють одеські бізнесмени Євген Коновалов та Юрій Шумахер. Від рідного міста компанія отримала 1 млрд. 505 млн. грн., з яких 308 млн. припали на тендери від КП "Міські дороги".
При цьому Юрій Шумахер є депутатом Одеської міськради від політичної партії "Довіряй справам", яка з початку свого існування асоціювалась із одеським градоначальником Геннадієм Трухановим. Навіть штаб-квартира партії розміщувалась в Одесі.
Основним вигодонабувачем роботи "Ростдорбуду", найімовірніше, є дочка Геннадія Труханова - Катерина, у фірми якої ТОВ "Скво" йдуть закупівлі будматеріалів, ймовірно, за завищеними цінами. Цікаво, що "Скво" перебуває у стані ліквідації з 13 вересня.
Третій великий отримувач бюджетних коштів на автодороги в Одесі – ТОВ "Будспецтехніка", яке отримало майже 600 млн грн від Управління дорожнього господарства Одеської міськради (5,86 млрд грн) та КП "Міські дороги".
Формально фірма належить одеситці Маріам Карапетян, про яку мало що відомо, а до приходу у 2021 році у ТОВ "Будспецтехніка" вона володіє фірмою "Орлівський 2012", що займається виробництвом мінеральних добрив.
При цьому цікаво, що ще у 2019 році, за даними "Наші гроші", ТОВ "Будспецтехніка" була пов’язана з "Автомагістраль-Південь", з якою нібито домовлялася під час проведення низки тендерів. Тобто не виключено, що це ТОВ також працює у сфері інтересів Олександра Бойка і разом "Автомагістраль-Південь" принесла йому 2,37 млрд грн.
900 мільйонів на ліфти для сім’ї ексгубернатора Одеської області від "Фронту змін"
Понад 30% видатків Департаменту міського господарства Одеської міськради (894 млн з 2,38 млрд грн) припали на дочірнє підприємство "Одесаліфт" ПАТ "Стальканат-Силур". Як нескладно здогадатися, ці кошти пішли на ремонт міських ліфтів, для чого було проведено 1292 тендери.
Власником ПАТ "Стальканат-Сілур" є Давид Володимирович Немирівський. Втім, коли компанія виграла тендер у 2020 році, йому було лише 18 років, тому секрет "успіху фірми" лежить в особистості батька власника компанії, 60-річного Володимира Немировського. Будучи уродженцем Кривого Рогу, він згодом переїхав до Одеси, став власником місцевого заводу "Стальканат", нині окупованого Харцизького заводу "Силур" і зайнявся політикою.
У політичному активі Володимира Немировського – депутатство в Одеській міськраді, керівництво обласною організацією "Фронту змін", а також коротке губернаторство в Одесі у 2014 році.
Проте залишення політичної сцени не завадило йому заробити на держтендерах в Одесі близько 900 мільйонів гривень.
Майже півмільярда для Ріната Ахметова та мільярд для російських політиків
Ще одним великим одержувачем коштів із міськбюджету Одеси можна вважати найбагатшого українця Ріната Ахметова. АТ "ДТЕК "Одеські енергомережі", що належить йому, від того ж Департаменту міського господарства Одеської міськради отримало 86 млн грн за постачання електроенергії для міських тролейбусів і трамваїв.
Утім, значно масштабнішими виглядають закупівлі електроенергії у ТОВ "Одеська обласна енергопостачальна компанія":
458,8 млн. грн. - від КП "Одесміськсвітло";
386,6 млн. грн. - від КП „Теплопостачання міста Одеси”;
186,9 млн. грн. - від КП "Одесаміськелектротранс".
Але найгірше - ТОВ "Одеська обласна енергопостачальна компанія" входить до складу енергетичної групи VS Energy. Остання давно відома в Україні як власність російського великого бізнесу, політики та криміналу, будучи частиною так званої Лужнівецькій ФПГ, до складу якої входять президент ФК "ЦСКА" Євген Гіннер, віцеспікер Держдуми РФ Олександр Бабаков та Михайло "Лужнецький", він же Михайло Воєводін.
Формально VS Energy записана на третіх осіб – громадян Латвійської Республіки Вілліса Дамбінса, Валтса Вігантса та Артурса Альбергса, а також громадян Федеративної Республіки Німеччина Олега Сізермана та Марину Ярославську. Про це "Коментарі" писали зовсім недавно.
Зрештою, ще майже 393 млн грн на тендерах КП "Теплопостачання міста Одеси" запрацювало вже згадане вище ТОВ "Будспецтехніка", імовірно пов’язане з ТОВ "Автомагістраль-Південь" Олександра Бойка.
Загалом, як і в більшості інших великих міст України, влада Одеси намагається замкнути основні грошові потоки на місцеві, добре знайомі фірми, пов’язані з чиновниками безліччю формальних та неформальних ниток.
Окупанти з "Торнадо" обстріляли будинки у Шевченковому в Харківській області: є постраждалі
