Под обстрелами и с одним двигателем: пилот рассказал об опасных полетах в "Азовсталь"
Интервью с ним опубликовано в аккаунте Сухопутных войск ВСУ на Facebook.
По словам летчика, операция планировалась украинской разведкой.
Экипаж мог получить большой объем информации за короткий промежуток времени.
"Каждый случай, когда выполнялся полет, – это индивидуально. У кого-то были сутки, у кого-то была неделя на подготовку, а у кого-то – считанные часы", – рассказал пилот, личность которого не разглашается.
Он отметил, что путь к “Азовстали" лежал под плотной ПВО россиян, и в одной только в зоне посадки было три зенитно-ракетных комплекса.
Поэтому пилоты пытались не входить в зону поражения ПВО. Для этого важно было знать все естественные и искусственные препятствия на пути.
"Согласно тактике, всем математическим расчетам, это было не то что сложно – это было почти невозможно выполнить. Но практика показала, что это возможно выполнить, и мы выполняли", – сказал украинский пилот.
По его словам, весь экипаж понимал, что в 90% случаев есть риск не вернуться назад, но в то же время все осознавали, что доставить груз и забрать людей крайне необходимо.
"Но уже в Мариуполе, когда шла выгрузка груза, это было чувство эйфории. Нам казалось, что если мы прилетели и стоим здесь – в зоне поражения трех ЗРК – и выгружаемся, то мы как короли мира, мы уже победили, и все будет хорошо", - рассказал он.
Он также отметил, что на обратном пути в его вертолет попала ракета ПЗРК и отказал один двигатель.
Другому вертолету, который шел позади, повезло меньше – он упал и весь экипаж погиб".
“На борту было 20 раненых, и мы понимали, если мы сядем где-то в поле, то как их забирать и эвакуировать дальше – потребуется еще один вертолет, а это уже незапланированная операция – поэтому мы просто летели к месту посадки", - отметил пилот.
