Дизель, бензин, электроэнергия, газ: сколько энергоресурсов получает Украина от России
Где-то эта зависимость бросается в глаза, а где-то менее очевидна, но не менее опасна отмечает издание ВВС News Україна.
Чего и сколько не будет Украине, если прогнозы о нападении России оправдаются, а поступление российских энергоносителей прекратится?
Что с горючим для авто, грузовиков и комбайнов?
Всю предыдущую неделю цены на нефть в мире неуклонно шли вверх, приблизившись к 100 долларам за баррель впервые с 2014 года. Однако 15 февраля немного откатились назад - "аж" к 95-96 долларов.
Россия является одним из мировых лидеров в добыче нефти и газа, а потому, что касается ее возможного вторжения в Украину, очень беспокоит участников рынка.
Кроме того, что мировые цены на нефть близки к семилетним максимумам, а Украина зависит от импорта нефтепродуктов, для Украины есть и еще одна плохая новость или, скорее, перманентная проблема.
Главными поставщиками нефтепродуктов в Украину являются Беларусь и Россия. Так было до 2014 года, и так осталось по сей день. По данным Консалтинговой группы А-95, в 2021 году эти две страны вместе поставили на украинский рынок две трети бензинов и дизеля.
Третьим крупнейшим поставщиком топлива в Украину является Литва, которая обеспечивает около 9% рынка дизтоплива и 11% бензина.
Хотя объемы поставок оттуда в разы меньше, чем из двух первых стран, именно литовские нефтепродукты были реальной надежной альтернативой импорту для Украины. Оттуда же Украина получала и до 16% авиатоплива.
Однако с 7 февраля Беларусь запретила железнодорожный транзит нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений, загруженных на станциях "Литовских железных дорог". Сейчас и поставщики, и покупатели работают над разработкой альтернативных маршрутов, однако это не легко, да и на цене топлива отражается.
А недавно белорусский лидер Александр Лукашенко предупредил, что в случае эскалации конфликта с Россией Беларусь прекратит поставки энергоресурсов в Украину.
"Если вы (Украина - Ред.) столкнетесь с Россией, мы будем не с вами. Мы отрежем всякие поставки не только ГСМ (горюче-смазочные материалы - Ред.), с Россией вместе и электричество", - заявил Лукашенко.
ПАО "Укртатнафта", владеющее Кременчугским НПЗ, заявило о готовности полностью удовлетворить спрос на отечественном рынке бензина на фоне прекращения поставок из Литвы и возможного прекращения поставок из Беларуси. Но со времени основания компании в 1994 году ей не особо удавалось "перебить" конкурентов из-за границы.
А кстати, что с электричеством?
В отличие от нефтепродуктов, доля российской и белорусской электроэнергии в украинском энергобалансе кажется ничтожной.
В 2020 году, по данным главы парламентского энергетического комитета Андрея Геруса, импорт оттуда не превышал 0,15%.
За весь 2021 год, по данным Укрэнерго, Украина импортировала еще на четверть меньше электричества от северо-восточных соседей. Весь импорт электричества составил 1,1% всего электропотребления в стране, и около 70% импорта пришлось на Беларусь. 10% предоставила Россия.
Крупнейший импорт пришелся на морозный февраль прошлого года. Однако после скандала вокруг импорта электричества из России и Белоруссии с мая по ноябрь он был запрещен. Но рекордные цены на газ и отсутствие запаса на украинских ТЭС вынудило Украину возобновить импорт электричества. Только из Беларуси, но в аварийном режиме.
В то время как украинские АЭС берут на себя главный "удар" обеспечения экономики током, нагрузка пиковых часов с осени 2021-го покрывается именно импортом, и часто - именно из Беларуси.
Отсутствие импорта в нужный момент может означать аварийные отключения электричества.
В целом Украина с советских времен до сих пор входит в общую с Россией и Беларусью энергосистему. И давно – еще с 2005-го – планирует отсоединиться от нее в пользу европейской.
Сейчас "синхронно" с Европой работает только так называемый "янтарный энергетический остров" - на базе Бурштынской ТЭС на западе Украины.
Присоединение остальной украинской энергосистемы пока запланировано на начало 2023 года. Но для этого в 2022 году украинская система должна пройти серьезную проверку и сертификацию. Одно из условий – полное отключение от общей системы с Беларусью и Россией и работа на протяжении определенного времени в автономном режиме.
Если все будет по плану, то первое такое отключение должно состояться 24-26 февраля, чтобы посмотреть, как работает украинская система в период повышенной нагрузки.
Если же отсоединение состоится, но обратно "присоединиться" уже не удастся из-за эскалации конфликта, по оценкам Андрея Геруса, Украина ожидает дефицит электричества в 900 МВт-час. Это больше, чем дают Киевские ТЭЦ-5 и 6, которые снабжают электричеством и теплом украинскую столицу.
(Не) полная газовая независимость
Собственной добычей Украина покрывает до двух третей своих потребностей в газе.
С ноября 2015 года Украина не покупает газ у России. Однако львиная доля поставок из Европы осуществляется по так называемому "виртуальному реверсу": Украина отбирает из трубопроводов то, что идет в западном направлении, в обмен на такие же объемы газа из Европы на восток.
По итогам 2021 года доля "виртуального реверса" (backhaul) - почти 90% всего импорта, который составил 2,56 млрд кубов.
Но Россия постоянно уменьшает объемы транзита по украинскому маршруту.
Глава Оператора ГТС Украины Сергей Макогон утверждает, что по действующему транзитному соглашению с "Газпромом" мощности на точках входа в украинскую ГТС забронированы на годичной основе.
В январе 2022 года объем бронирования составлял 3,4 млрд кубов газа, однако по итогам января физический транзит российского газа через Украину в Европу составил лишь 1,664 млрд кубов — вполовину меньше забронированных мощностей. “И это не смотря на сверхвысокие цены на газ в ЕС и постоянные обещания увеличить поставки газа в ЕС", - написал Сергей Макогон в Facebook.
Российский "Газпром" отказался бронировать дополнительные транзитные мощности через Украину на март, а также мощности польского участка газопровода "Ямал-Европа".
С другой стороны, Украина пытается увеличить "настоящий импорт" газа. По данным главы ОГТСУ, с начала февраля суточный объем импорта составляет 13,5-14 млн кубов. Большая часть импорта поступает из Венгрии – в среднем 5,5 млн кубов. Чуть меньше – около 5 млн кубов поступает из Словакии, остальные – в основном виртуальным реверсом из Польши.
Однако следует учитывать, что импорт ограничен как необычно теплой погодой и уменьшением потребления газа в Украине, так и сверхвысокими ценами на газ в Европе.
Кроме того, выход "Нафтогаза" за валютой для этих закупок на рынок уже немного "нажал" на курс гривны, отмечают эксперты.
Уголь: от блокады суши до блокады портов
Нехватка запасов угля на украинских ТЭС и импорт угля стали главной темой этого осенне-зимнего периода.
По данным таможни, к ноябрю 2021 года доля России в украинском угольном импорте составила 65,5% (против 60% в 2020 году). Но с ноября Россия прекратила экспорт энергетического угля в Украину, а затем заблокировала и поставки из Казахстана.
Критическую ситуацию с запасами угля для ТЭС удалось исправить благодаря импорту практически со всего мира - от США и Колумбии до Австралии.
Однако львиную долю этого угля привозили в Украину сухогрузы – в порты в Черном и Азовском морях. А ведь они могли бы быть заблокированы для грузовых судов из-за российских военных учений с 13 по 19 февраля.
В Администрации морских портов Украины утверждают, что блокаду портов удалось предотвратить.
"Благодаря совместным усилиям и быстрому реагированию мы не допустили блокировку работы Черноморских портов Украины. Определенный благодаря проведенному исследованию коридор гарантирует судам безопасный проход по Одесскому заливу", - уверяют в АМПУ.
Там также отмечают, что в коридоре, определенном для безопасного захода торговых судов в украинские порты, "глубина подтверждена на уровне 15-22,5 метра".
Однако обозреватели, комментировавшие тему российских учений и блокады украинских портов отмечали, что для безопасного прохода большинства грузовых судов - и ввозящих уголь, и вывозящих зерно - нужная глубина должна составлять не менее 20 метров.
АЭС: ТВЭЛ против Westinghouse
Атомная энергетика по-прежнему обеспечивала до половины потребностей Украины в электроэнергии. А этой зимой она взяла на себя главный удар из-за заоблачных цен и нехватки газа, угля и нефти.
30 января этого года впервые за всю историю в Украине заработали все 15 блоков на четырех АЭС.
Но и им тоже нужно горючее. А оно до недавнего времени тоже поступало только из России.
От межправительственного соглашения Украины с США о поставках американского горючего на украинские АЭС в 2000 году до подписания первого контракта с американской компанией Westinghouse прошло восемь лет.
В настоящее время, как сообщают в "Энергоатоме", горючее Westinghouse для реакторов ВВЭР-1000 уже используют на шести из 15 энергоблоков украинских атомных электростанций, 13 из которых оснащены реакторами ВВЭР-1000. До конца 2022 года на американское горючее хотят перевести еще два блока.
Таким образом, пока на российском ядерном топливе - производстве ТВЭЛ - работают более половины атомных блоков в Украине. Но быстро заменить его американским не удастся даже при самых благоприятных обстоятельствах - урановые сборки американцев и россиян имеют разный дизайн, каждый блок, где происходит замена, проходит модернизацию и проверку безопасности.
Впрочем, как заявил недавно руководитель "Энергоатома" Петр Котин, по протоколу безопасности, в случае военного конфликта на территории Украины атомные станции должны быть отключены и оставаться "разгруженными" до "завершения угрозы".
Анастасія Зануда, опубликовано в издании ВВС News Україна
Кулеба исключает особый статус для Донбасса на условиях России
Читайте більше новин по темі:
