У Чернівцях в тролейбусному управлінні втратили 136 млн гривень
У досліджуваному періоді значною проблемою у роботі стало скорочення пасажироперевезень передусім внаслідок запровадження карантинних заходів у зв’язку з пандемією. Це спричинило різке падіння доходів підприємства та викликало необхідність надання йому фінансової підтримки з міського бюджету. Проте, попри значні суми допомоги фінансовим результатом діяльності підприємства стали зростаючі збитки, що призвело до втрат обігових коштів, які частково компенсувалися внесками міської ради до статутного капіталу підприємства.
Крім зменшення обсягу перевезень, ще одним суттєвим чинником збитковості підприємства було встановлення плати за проїзд у розмірі, що є нижчим за економічно обґрунтований. Саме тому, за досліджений період витрати підприємства на перевезення пасажирів на 61,4 млн гривень.
Наприкінці 2017 року було розроблено програму впровадження системи обліку оплати проїзду в громадському пасажирському транспорті, проте фактичної її реалізовано не було. Між тим, автоматизація обліку оплати дала б можливість підприємству зекономити розрахунково 34,7 млн гривень.(різниця між сумою витрат на утримання штату кондукторів та витратами на впровадження і обслуговування автоматизованої системи обліку) та у подальшому щорічно економити розрахунково не менше 13,7 млн гривень.
Також, через незабезпечення своєчасного і належного обслуговування електротранспорту мали місце невиходи транспорту на маршрути та їх повернення через технічні несправності. Внаслідок цього порушувалися графіки руху електротранспорту, а підприємством втрачалися доходи розрахунково на 8,9 млн гривень. Ще близько 0,4 млн гривень доходів можна було б отримати при актуалізації вартості розміщення зовнішньої реклами та електротранспорті, фактично вартість такої реклами впродовж досліджуваного періоду не переглядалася.
Всупереч вимог закону «Про публічні закупівлі» без наявності належного підтвердження коливання ціни на ринку за договорами постачання електричної енергії безпідставно збільшувалася вартість 1 кВт електроенергії внаслідок чого підприємством зайво витрачено 7 млн гривень. З аналогічних причин за договорами на постачання пального було зайво сплачено 200 тис. гривень.
Встановлено факти витрат на оплату праці з нарахуваннями з порушенням законодавства на 0,7 млн гривень. Незважаючи на збиткову діяльності та систематичну підтримку з бюджету, підприємством практикувалося надання працівникам безпроцентних позик. Так, впродовж 2019-2021 років підприємством надано своїм працівникам таких позик загалом на 3 млн гривень.
Підприємством витрачено 0,2 млн гривень на навчання водіїв, які фактично водіями так і не працювали. Встановлено факти списання паливно-мастильних матеріалів на фактично не пройдений автобусами маршрут на суму 100 тис. гривень. Матеріали ревізії для відповідного реагування передано у поліцію.
Ситуация в Северодонецке меняется каждый час, город ровняют с землей, – глава ВГА
