В Україні перерахували ціни на дизпаливо
Про це свідчать дані моніторингу Консалтингової групи "А-95", передає Enkorr. Зазначається, що найнижча ціна зафіксована на півдні України – тут торгівля велася в діапазоні 45,5-46,5 грн/л (+1-2 грн/л порівняно з 30 вересня).
У західних регіонах дизпаливо можна було придбати за 46,5–48,5 грн/л (+1–2 грн/л). У північних і центральних цінники додали 1-1,5 грн/л, сягнувши 46,5-49 грн/л.
"З початку місяця котирування ДП на зовнішніх ринках зросли більш ніж на 160 доларів/тонна, тому підвищення викликане саме цим. Однак низький попит не дозволяє піднятися до економічно виправданого рівня цін", – наводять аналітики слова одного з трейдерів.
При цьому наголошується: ситуація з попитом може покращити вже найближчим часом. Цьому має сприяти "відновлення активних робіт сільськогосподарських підприємств, зайнятих збиранням урожаю".
Зі свого боку, власник компанії "Прайм" та однойменної мережі АЗС Дмитро Льоушкін переконаний: за один-два тижні пальне на українських АЗС почне дорожчати. Зниження видобутку нафти та зростання її вартості підштовхнуть вгору ціни на українських АЗС щонайменш на 2 грн.
"На горизонті зростання цін на пальне. Це вже неминуче. Нафта летить вгору – на тлі скорочення її видобутку. Газойль тестує літні піки. Почалося все це з приходом жовтня. І щойно до АЗС доїде жовтневий ресурс, тощонайменш +2 грн він коштуватиме", – зазначив він.
При цьому Леушкін наголосив: окрім зростання вартості нафти, на подорожчання автопалива в Україні вплинуть і інші чинники. Зокрема:
повернення часткового акцизу;зростання щільності через похолодання – "адже паливно-мастильні матеріали купуються в тоннах, а продаються в літрах: і ось цих самих літрів у тоні поменшає";
відсутність на ринку морозостійкого дизеля – "все, що їде з Європи, не готове до нашого клімату".
Такого терору не було з часів заснування селища: наслідки обстрілу у Харківській області
