Мін’юст США розпочав таємне розслідування аварій автомобілів Tesla на автопілоті
Про це пише Reuters із посиланням на три джерела.
За словами джерел, минулого року Міністерство юстиції США розпочало негласне розслідування після більш ніж дюжини аварій, у тому числі зі смертельними наслідками, що сталися за активованої системи Autopilot.
Ще у 2016 році Tesla активно рекламувала можливості автопілота. Тоді Ілон Маск назвав його кращим водієм, ніж людина. Минулого тижня Маск анонсував випуск оновленої версії програмного забезпечення "Full Self-Driving", що дозволяє подорожувати "на роботу, до друга, в продуктовий магазин, не торкаючись керма".
У рекламному відео, розміщеному на сайті компанії, йдеться: "Людина на сидінні водія знаходиться там тільки з юридичних причин. Він нічого не робить. Машина їде сама".
При цьому компанія прямо попередила водіїв, що вони повинні тримати руки на кермі та зберігати контроль над своїми автомобілями під час використання автопілота. Технологія Tesla призначена для допомоги в кермовому керуванні, гальмуванні, зміні швидкості та зміні смуги руху, але її функції "не роблять автомобіль автономним", йдеться на сайті компанії.
За словами джерел, такі попередження можуть ускладнити будь-яку кримінальну справу, яку захоче порушити Мін’юст.
Tesla, яка розпустила свій відділ зв’язків зі ЗМІ у 2020 році, не відповіла на письмові питання Reuters із цього приводу. Маск також на них не відреагував.
Тим часом, в інтерв’ю Automotive News в 2020 році він сказав, що проблеми з автопілотом виникають через те, що клієнти використовують систему всупереч інструкціям Tesla.
Федеральні та каліфорнійські регулятори безпеки вже вивчають, чи не викликають у водіїв твердження про можливості автопілота хибне почуття безпеки, спонукаючи їх ставитись до Tesla як до автомобілів без водія та розслаблятися за кермом. Мін’юст розглядає можливість пред’явлення кримінальних звинувачень проти компанії чи окремих керівників.
Такого терору не було з часів заснування селища: наслідки обстрілу у Харківській області
