Європа дуже залежить від російського дизпалива: Bloomberg розповів про обсяги закупівель
Про це повідомляє Bloomberg. Зазначається: у середньому за січень–листопад 2022 року ЄС та Британія закупили у Росії 51% необхідного їм дизеля. Тобто більш як половину.
Понад те, наголошується, у листопаді РФ постачала зазначеним регіонам у середньому 1,34 млн барелів дизельного палива на день. Що хоч і набагато нижче, ніж у жовтні, "але все ж таки вище, ніж у середньому за 10 місяців року".
Пояснюється це тим, зазначають аналітики, що вже незабаром "ЄС практично припинить морський імпорт дизельного палива та інших продуктів нафтопереробки з Росії". Тобто європейські трейдери поспішають заповнити резервуари перед початком дії ембарго на російські нафтопродукти.
Водночас експерт енергетичних програм Центру Разумкова Максим Білявський раніше розповів, що Росія не зможе замістити виторг від перенаправлення нафти на Азіатсько-Тихоокеанський ринок. Адже постачання сировини до тієї ж Індії та Китаю обмежується через інфраструктурні можливості.
"Азіатсько-Тихоокеанський інфраструктурний напрямок у Російській Федерації поки перевантажений, пропускна спроможність буде обмежена. Це впливатиме і стримуватиме той самий розворот [на цей ринок], про який усі говорять", – пояснив він.
Понад те, за словами директора енергетичних програм Центру Разумкова Володимира Омельченка, Індія та Китай уже менше купують російську нафту. Крім того, підкреслив він, Росія має обмежені можливості для продажу ресурсу в Африку, Азіатсько-Тихоокеанський регіон. "Усе це в комплексі не дозволить Росії отримувати ті ж таки доходи, які були раніше", – резюмував Омельченко.
Такого терору не було з часів заснування селища: наслідки обстрілу у Харківській області
