Киевавтодор

У рамках розслідування обвалу Дегтярівського мосту правоохоронці проводять обшуки у Департаменті КМДА, КК "Київавтодорі" та у підрядників.

Фото конструкцій шляхопроводу до обвалу 

Прокуратура порушила кримінальну справу за фактом обвалення Дегтярівського мосту у Києві.

Група компаній RDS, яка на замовлення "Київавтодор" виконує роботи на Дегтярівському шляхопроводі в столиці, зобов’язалася покрити усі збитки, пов’язані з обвалом балок 30 вересня.

Корупція в Києві квітла до повномасштабного вторгнення Росії в Україну – і не збавляє темпів під час війни. Вона має багато пам’ятників і символів. Є серед них ще довоєнні – такі як Подольский міст чи метро на Виноградар, на які роками з бюджету, за підписом мера Віталія Кличка, виділяються мільярди гривень – і які все ніяк не добудуються.

КК “Київавтодор” за 969,72 млн гривень замовила проведення капремонту частини Київського півкільця від Жулянського шляхопроводу до повороту у Вишневе, протяжність якої за найгрубішими підрахунками становить близько 2,7 кілометрів. Підряд без конкуренції дістався одному з фаворитів корпорації – ТОВ "Онур Конструкціон Інтернешнл” турецьких бізнесменів, яке паралельно за 1,37 млрд гривень ремонтує ще одну ділянку цієї дороги. Умови нового тендеру були прописані так, що інші його учасники “відпали” самі по собі: позмагатися за підряд могли лише ті компанії, минулорічний дохід яких становив не менше 1 млрд гривень. Такий критерій, тим більше в умовах війни, потенційні конкуренти закупівлі назвали штучним бар’єром. Однак у Держаудитслужбі не побачили у цьому порушень, хоча по суті ця вимога звела кількість учасників тендеру до одного.

Комунальна корпорація «Київавтодор» замовила ремонт ділянки дороги Т-10-27 від Жулянського шляхопроводу до повороту у м. Вишневе. Підряд вартістю у 969,72 млн грн без конкуренції 8 серпня отримало ТОВ «Онур конструкціон інтернешнл», повідомляється в системі «Прозорро».

В комунальній корпорації “Київавтодор” вирішили за 57,89 млн гривень навести лад у своєму гуртожитку. Капітальний ремонт замовили у ПП “Інженерно-виробничий центр “Вектор”, відхиливши вигіднішу за ціною пропозицію.

Комунальна корпорація “Київавтодор” не без скандалу закупила найбільшу за останні майже три роки партію всесезонних машин для зимового утримання доріг. Поставити 12 одиниць техніки за 93,6 млн гривень до початку грудня повинно столичне ТОВ "Торговий дім “Будшляхмаш". Ця компанія належить співвласнику броварського заводу комунального та дорожнього обладнання “Спецбудмаш” та, по суті, є його дилером. Торговому дому “Будшляхмаш" через ProZorro вдалося виграти підрядів майже на 3 млрд гривень, однак, схоже, не завжди чесно: його найчастіші конкуренти в аукціонах пропонували техніку цього самого “Спецбудмашу”, який був би у виграші за будь-якого результату тендеру.

Київська міська прокуратура спільно зі слідчими СУ ГУ НП у місті Києві та працівниками УСР в м. Києві ДСР Нацполіції України проводять 20 одночасних обшуків у службових приміщеннях КК «Київавтодор», районних КП ШЕУ столиці та підрядних організацій.

Повідомлено про підозру екс-директору комунального підприємства "Шляхово-експлуатаційне управлення по ремонту та утриманню автомобільних шляхів Печерського району м. Києва", який на даний час працює заступником директора КП "Київавтодор", за фактом службової недбалості, що спричинила тяжкі наслідки (ч. 2 ст. 367 КК України).

В столиці стартували роботи з реконструкції (власне, повної заміни) аварійного шляхопроводу на перетині вулиць Дегтярівської та Олександра Довженка.

Комунальна корпорація “Київавтодор” без конкурсу призначила підрядника для реконструкції розв’язки на перетині вулиць Богатирської і Полярної на столичній Оболоні. Роботи заявленою вартістю 1,29 млрд гривень виконуватиме одеське ТОВ “Автомагістраль-Південь”, що офіційно належить непублічному бізнесмену Олександру Бойко.

Нацполіція добилася проміжних результатів у розслідуванні фактів можливої корупції на КК “Київавтодор”. Нещодавно правоохоронці вручили першу підозру в рамках слідства щодо “бюджетних розпилів” при здійсненні капітального ремонту бульв. Вацлава Гавела, який у 2018-2019 роках за 86 млн гривень виконувала азербайджанська “Акелік Груп”.

На замовлення КП “Київавтошляхміст” до кінця поточного року на Південному мосту та двох естакадах столиці повинні бути відремонтовані деформаційні шви. Вже традиційно для воєнного стану закупівлю підприємству вдалося провести без аукціону.