ПАТ Київметробуд

Страницы (1): 1
2245
У Київському метрополітені розповіли, за скільки місяців планують добудувати лінію підземки на Виноградар
У столичному метрополітені сподіваються, що лінію підземки на Виноградар добудують за 30 місяців. Ці строки закладені у проєктній документації, яка вже пройшла державну експертизу.
2230
Родич «Слуги народу» Тищенка засвітився у кримінальній справі по "розпилу" 140 мільйонів в будівництві метро на Виноградар
У чоловіка сестри нардепа Миколи Тищенка Германа Блінова проходили обшуки в рамках кримінальної справи навколо виведення бюджетних коштів, виділених на будівництво метро на Виноградар.
2199
У Києві підрядник поклав на депозит виділені для будівництва метро гроші та заробив 139 мільйонів гривень
У Києві один з підрядників, які відповідають за будівництво метро на київський район Виноградар, поклав гроші, призначені для будівництва, на депозит у банку.
2204
Реконструкція каналізаційного колектора на столичній Оболоні здорожчала в п’ять разів
ПрАТ “АК “Київводоканал” за 141,41 млн гривень замовило продовження реконструкції каналізаційного колектора на вул. Вербовій, загальна кошторисна вартість якої за останні роки збільшили більше ніж в п’ять разів. Підрядником без конкурсу обрали ТОВ “Славія-АКБ”, яке в 2020 році починало цю реконструкцію, та належить Сергію Кияшко. Мова про того самого Кияшка – колишнього співвласника АТ “Київметробуд”, яке безуспішно будувало метро на Виноградар. Плідна співпраця компаній цього одіозного бізнесмена з “Київводоканалом” почалася ще в часи, коли “куратором” АК вважали політика Дмитра Андрієвського, а очолював її Дмитро Новицький (на колажі ліворуч). Але як бачимо, навіть кількаразова зміна керівництва “Київводоканалу”, не заважає Сергію Кияшку і досі отримувати щедрі замовлення від столичного водоканалу.
2203
“Київський метрополітен” зупинив будівництво метро на Виноградар на невизначений термін
П’ятирічна епопея із будівництвом АТ "Київметробуд" метро на Виноградар дійшла до свого завершення – договір ціною майже 6 млрд гривень розірвано за ініціативою КП “Київський метрополітен” через недотримання термінів робіт. Що саме було побудовано ще треба буде встановити – оцінити і заактувати виконані роботи.
Страницы (1): 1