Тріумвірат Брагінського, Палатного та Комарницького «губить» столичне метро
Гроші на поточні ремонти виділяються скупо, зате дозволи на будівництво над потенційно небезпечними ділянками роздаються хвацько.
Причиною катастрофи, яка відрізала жителів Теремків від центру Києва – погані друзі мера столиці, «схеми» та катастрофічне недофінансування метрополітену.
Фото Київської міської прокуратури
За офіційною фінансовою звітністю у 2022 році КП «Київський метрополітен» зазнало збитків на майже 909 млн гривень. А за 2021 вони сягали 1,2 млрд гривень. І це при тому, що за інформацією від міського голови Віталія Кличка до великої війни кожен день столичне метро обслуговувало від 800 тис до 1 млн людей. Додамо сюди ще оренду приміщень, терміналів і рекламу. А ні, стоп, рекламу не додаємо, адже як розповідав керівник столичного метрополітену Віктор Брагінський, метро не отримує від реклами нічого. Цими коштами оперує КП «Київреклама» і гроші йдуть напряму до міського бюджету. В той же час за його словами, так було не завжди і до 2016 року метрополітен міг розраховувати на рекламні доходи.
Віктор Брагінський керує Київським метро з 2014 року. Якраз з моменту приходу на посаду столичного міського голови Віталія Кличка. І це суттєво, адже титулований боксер згодом неодноразово прикривав Брагінського та фактично рятував від звільнення через постійні скандали. Тут можна згадати і заморозку рахунків метро через заборгованість перед компаніями, пов’язаними з російсько-українським олігархом Павлом Фуксом; і чотирьохразове підвищення тарифів на проїзд, кожне з яких Брагінський називав «недостатнім»; і розкриття банди, що кришувала незаконну торгівлю в метро, яку за даними правоохоронців очолював кум міського голови, член партії «УДАР» Артур Палатний.
Власне Брагінський та Палатний з дозволу Віталія Кличка і довели метро до жалюгідного стану, тоді як в розвинутих країнах воно приносить місту неабиякий прибуток. Саме через цей дует метрополітен з року в рік не отримував необхідного фінансування. Гроші від реклами, оренди приміщень та площ просто шли поза каси київської підземки.
Як вдалося дізнатись з джерел у правоохоронних органах, Артур Палатний є людиною, яка не тільки кришує МАФи та незаконну торгівлю у метрополітені, він також контролює ринок реклами в метро. Принаймні до повномасштабного вторгнення РФ в Україну саме так і було.
«Артур давно сидить на темі реклами. Це саме в його гаманець, який є спільним із міським головою, капають гроші від сітілайтів, які засліплюють пасажирів на ескалаторах. Цю інвестицію можна назвати другим вдалим вкладенням Палатного після купівлі сайту Укр.нет», - розповідає джерело.
Але тут же додає, що не все від реклами в метро йде тільки Артуру Палатному. «В 2014 році на рекламі сидів Березенко (народний депутат від БПП – ред.), а зараз його змінив Комарницький (колишній депутат Київради – ред.). Обидва з молодої команди Черновецького, які прекрасно розбираються у схемах. Комарницький зараз здружився з Палатним. В них навіть офіси в одному бізнес-центрі на Печерську», - додає джерело.
Дійсно, за часів мерства Леоніда Черновецького в метро почала працювати компанія «Центр медіагруп». Серед її засновників батько екс-депутата Верховної Ради від Блоку Порошенка та колишнього голови Державного управління справами Сергія Березенка – Іван Березенко. Інший співзасновник – двоюрідний брат Березенка Павло Матвієнко. Ця компанія має одну з найбільших часток на рекламному ринку в метро.
Проте, як пояснює джерело, в підземці працює близько 20 операторів, які через розгалужену систему зв’язків в сумі приносять Палатному та Комарницькому шалені кошти. Особливо це було помітно в момент передвиборчих кампаній, коли вони самостійно обирали, кому давати право на розміщення на сітілайтах, а з кого брати потрійний цінник.
З часу приходу на посаду голови КП «Київський метрополітен» Віктора Брагінського тарифи на проїзд підвищувались чотири рази. Ще у 2014 році невдоволені кияни виходили на мітинги під КМДА з вимогою пояснити, чому необхідно підвищувати плату за жетони, коли метрополітен заробляє шалені гроші за рахунок реклами. Активісти навіть приносили під мерію мішки з рекламою та оголошеннями, знятими ними у метро. Але зрозуміло, що коли до рекламної кормушки «присосалися» наближені до міського голови ділки, то ні про які кошти, які могли б були направлені на розвиток метрополітену, не може йти й мови.
З 2016 року взагалі була вигадана схема, коли прибуток від реклами почав направлятися не на рахунки Київської підземки, а спочатку в київський бюджет і тільки згодом у вигляді дотацій назад на метро. Метрополітен перетворився з прибуткового підприємства на дотаційне.
Про те, що Віктор Брагінський тісно пов’язаний і з Артуром Палатним, і з Денисом Комарницьким свідчать фото, на яких очільник КП «Київський метрополітен» приїжджає в бізнес-центр IQ на Печерську. Згодом його ж фіксували на камеру разом із Палатним за обідом. І Палатний, і Комарницький мають офіси в цій будівлі, про що неодноразово повідомляли ЗМІ.
Київська міська державна адміністрація повідомляла, що протягом 2022 року на роботи з будівництва, реконструкції і капітальних ремонтів у рамках Програми економічного і соціального розвитку міста Києва на 2021-2023 роки було спрямовано 790,05 мільйона гривень. Для розуміння, в рамках цієї програми в метро за весь минулий рік провели тільки реконструкцію системи автоматичної пожежної сигналізації захисту ескалаторних комплексів станції «Берестейська». Про поточні необхідні ремонти не згадується взагалі.
Чи потрібно дивуватись тому, що в найбільш важкий зимовий період Кличку та Брагінському довелося закрити метро, яке просто не витримало з одного боку недофінансування, а з іншого навантаження від масової забудови Либідської та Деміївської площ.
Олена Добродій
Окупанти з "Торнадо" обстріляли будинки у Шевченковому в Харківській області: є постраждалі
