Спасибко Александр

Столична епопея “бруківка замість допомоги армії” продовжується та набирає масштабніших обертів. КП “Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд Києва” майже за 136 млн гривень замовило продовження будівництва під’їзної дороги до аеропорту “Київ”, який зупинив роботу у перший день повномасштабного вторгнення Росії. Цю транспортну артерію столична влада мала намір збудувати ще до “Євро-2012”. Не встигли, але бюджетні гроші до кінця 2018 року на це витрачали, після чого недобудована дорога тупо руйнувалася під впливом природних факторів. Підставою для укладення свіжого договору ймовірно стала воля Київської міськдержадміністрації (КМДА), яка нещодавно підвищила вартість будівництва з 737 млн до 2,34 млрд гривень. Відтак з початку реалізації проєкту він здорожчав майже вдесятеро та має “хороші” перспективи дорожчати і надалі. 

Нацполіція вже три роки розслідує факти численних порушень законодавства при організації забудови на території України. В епіцентрі уваги слідчих опинилися зокрема низка столичних ЖК – у тому числі “Grenville на Печерську”, яким правоохоронці “займаються” наразі. Слідству давно відомо, що чиновники з різних органів державної влади масово, порушуючи законодавство, погоджували МУО на проєктування, видавали дозволи на будівництво та приймали в експлуатацію будівлі, ігнорували факти самочинного будівництва та нецільового використання землі тощо. Водночас, практичних результатів у вказаного слідства немає. Також відомо, що жоден з топчиновників КМДА, які відповідальні за перераховані порушення, поки не отримали обвинувальні вироки в рамках схожих розслідувань.